+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Ока естьли штраф на установку кенгурятника

Ока естьли штраф на установку кенгурятника

Прокатившаяся по всей стране волна по привлечению к ответственности автовладельцев, в чьи автомобили вносились конструктивные изменения, дает некоторое понимание, какие именно переделки чаще всего привлекают внимание ГИБДД. Мы рассмотрим самые показательные случаи с точки зрения закона. Ведь его можно трактовать по-разному. С одной стороны, замена бампера, колесных дисков, сидений — это не внесение изменений: их не исключили и не добавили, а поменяли. С другой — если одобрение типа транспортного средства ОТТС получил автомобиль в совершенно конкретной комплектации, то на всех моделях должен быть именно этот список оборудования, от двигателя до ковриков. И никакой аэродинамический обвес заряженной версии, диски с другим рисунком и салон лимитированного выпуска производитель не имеет право поставлять, а дилер — продавать.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Тема настоящей статьи, как и для многих наших других неоднозначна

Как внести изменения в конструкцию автомобиля официально?

Тема настоящей статьи, как и для многих наших других неоднозначна Начну с того, что для кого-то кенгурятник на машине является не только дополнительной защитой придающей красивый вид его автомобилю, но и вполне унитарной дополнительной опцией. Ведь на бездорожье кенгурятник действительно может спасти передок машины от травы, мелких веток и тому подобного В ней я расскажу о правовых, эстетических и практических факторах связанных с кенгурятником. Здесь все словно в риторическом вопросе.

Само наименование — кенгурятник, дает ответ о его происхождении. Подобные устройства в виде жестких металлических решеток с усиленной рамой впервые стали использоваться на территории Австралии, где в саваннах обитает много диких кенгуру. Вот такой не веселый, но правдоподобный факт.

Итак, для минимизации ущерба машины и водителя, были созданы те самые кенгурятники. Использование кенгурятника оправдано лишь в некоторых случаях использования бездорожья Если же исходить из здравого смысла, а не желания покрасоваться, то сдержать удар при ДТП сможет лишь по-настоящему жесткая конструкция, которая не только будет являться дополнительным демпфером, но и станет защитой для элементов кузова бампера, капота.

Также главным фактором, определяющим использование кенгурятников в нашей стране является безопасность. При этом механические повреждения ТС отходят на второй план, а главным критерием становится жизнь и здоровье человека. Итак, исходя из логических рассуждений, мы подходим к вопросу, который тревожит многих автолюбителей….

На настоящий момент установка кенгурятников в нашей стране запрещена, но не для всех случаев. Если у вас установлен самодельный кенгурятник, то вы не пройдете ТО, а также вам грозит штраф. Все дело в том, что с 1 января г. N Данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и или прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, а также на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, и государственный регистрационный знак и элементы его крепления.

Категория M1 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения. Категория N1 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн.

Есть мнение о том, что на автомобили категории G, то есть внедорожники кенгурятник ставить можно, мол это отдельная категория. Транспортные средства повышенной проходимости категории G можно найти:. При обозначении категории транспортных средств повышенной проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N например, N1G. По факту это говорит о том, что просто категории G не бывает. Фактически это индекс, который дополняет категорию. Именно поэтому все "выкрики" владельцев "недоджипов", мол у меня категоря G, совсем не являются поводом к установке кенгурятника на машину.

Многие скажут в ответ на все вышесказанное, что ведь существуют фирмы занимающие производством аксессуаров для внедорожников и техники повышенной проходимости. Да, здесь складывается интересная ситуация, когда производители подобных силовых бамперов получают сертификаты, если конечно у них таковые есть, где сказано, что продукция удовлетворяет техническому регламенту таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".

В этом случае владелец может использовать свое авто с кенгурятником. Об этом и говорит п. Такой оценкой соответствия и будет являться наличие сертификата. В случае, если у вас штатный кенгурятник, то здесь также можно исходить из норм закона п. Вот это как раз тот вариант, который и запрещен и за который могут оштрафовать. Теперь надо разобраться на счет штрафа.

Наиболее вероятная статья, по которой могут выписать штраф за установленный кенгурятник на машине это статья Фактически эта часть запрещает эксплуатацию ТС вразрез требований "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации А вот в "Перечне условий и неисправностей То есть инспектор будет упирать на то, что в ТС внесены несоотвествующие изменения.

На самом деле, на дороге, мало кто из полномочных лиц останавливает машины с кенгурятником и спрашивает разрешительные документы о прохождении ТО с ним. Фактически, штрафы и какие-либо действия, направленные на предотвращение установки и снятия кенгурятников во время их эксплуатации, практически не предпринимаются. В итоге, если вы хотите ездить с кенгурятником, то при прохождении ТО вы его снимаете, а затем ставите вновь. Именно такова реальная действительность на сегодняшний день.

Кроме того, в этом абзаце мы хотели бы подвести еще раз итоги о возможности ездить с кенгурятником, при этом сделать это в визуальной форме. Ну и еще одно послабление, которое быть может до сих пор мотивирует многих к тому, чтобы не снимать незаконные кенгурятники, так это возможность оплатить минимальный штраф со скидкой. Если оплатить выписанное постановление в срок 20 дней с момента вынесения постановления, то согласно статьи Эта особенность применима и к штрафу за кенгурятник или силовой бампер.

Ответ: Точно нет! Эти машины относится к категории M1 или N1, а значит установка кенгурятника на них запрещена. Это правило действует если даже машина имеет дополнительный символ G. Также самоделка вне закона! Ответ: Да, такой вариант допустим согласно п. Штраф за кенгурятник. Можно ли ездить с кенгурятником? Статья Содержание 1.

О кенгурятнике 2. Можно ли ездить с кенгурятником!? Сертифицированные и штатные кенгурятники 4. Можно ли ставить самодельный кенгурятник? Штраф за кенгурятник 6. Можно ли оплатить штраф со скидкой?

Добавить комментарий. Пунктом 2. Ссылка на пункт 2. Где сказано что это какое-то подобие подкатегории? Ещё раз прочтите мой пост. Там всё сказано конкретно и точно. Почему всегда требуются какие-то разъяснения? Кстати, первую редакцию ТРТС не помните? Вторая как-раз и вывела эту категорию в отдельную статью. Не приходит в голову зачем?

А теперь сами вдумчиво прочитайте СВОЙ текст В регламенте написано: 1. Не может G существовать сама по себе!!! Просто обозначается в совокупности с М1 и N1. В регламенте есть ещё как минимум 5 статей с упоминанием "G" как отдельной категории. Нигде не сказано что это "подкатегория".

И в приведённой Вами статье п. Так что не нужно додумывать за коррупционеров их способ кормиться. Гайцы естественно понимают букву закона в свою пользу, и стоят на этом до упора. Конечно речь идёт не о самопалах. Если подлиннее - премного благодарен.

Так вот, в случае доработок все должно пройти через них! Это практически также, как с газовым оборудованием. По факту ступенька сзади также подпадает под изменение конструкции по статье А если сзади на машине установлена поперечная труба, играющая роль ступеньки, она попадает под запрет? Законно ли установить кенгурятник на Оку? Если не удастся, то через суд. Я ему сказал что бампер имее сертификат и тем самым разрешён к установке и эксплуатации.

На что мне было сказано , что это всё филькина грамота. И выписал постановление о административном правонарушении. Хочу сходить к их начальству и по пытаться всё решить в до судебном порядке. Производителем рекомендованы алюминиевые конструкции.

Только вот закон в России многогранен и не понятно как, что, а главное, кому доказывать. Плюсы такого устройства больше утилитарные. Прорезиненный пуш-бампер может аккуратно подтолкнуть машину, которая, например, заглохла посреди трассы, что бы не возиться с троссам буксировки, обеспечивает полную защиту радиатор, пробои которого чреваты тем, что машина вообще никуда более не поедет не вскипев.

Такие устройства и имеют подобный функционал. Пуш-бамперы из стали именно стали , без резинового молдинга, используются полицейскими "перехватчиками" по понятному назначению у них, обычно, конструкция продлена и имеет боковые ответвления для защиты фар и самого пластикового бампера.

Как не нарваться на штраф за «кенгурятник»?

ГИБДД разработала проект постановления правительства, которое определит правила внесения изменений в конструкцию автомобилей. Документ коснется тысяч водителей по всей России, желающих легализовать, к примеру, газобалонное оборудование, экспедиционный багажник, силовой бампер или воздухозаборник. Процедура согласования остается довольно сложной, но некоторые этапы упрощаются: эксперты говорят о возможности, по сути, задекларировать намерение изменить конструкцию, получить временное разрешение, исключив тем самым придирки со стороны инспекторов. На regulation. Власти сейчас готовят масштабную реформу в области регистрации переделанных в том или ином виде автомобилей.

С 1 февраля ужесточаются правила тюнинга автомобилей

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Пользователь Offline Пол: Сообщений: Re: родной кенгурятник. Да ты прав. Интересная статейка,но понять сложновато!!! Они конкретно бы написали можно или нельзя ездить с кенгурятником а то все вокруг да около.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Кенгурятники и прочие обвесы на автомобиль. Отношение ГИБДД.

В России с 1 февраля существенно усложняется процедура легализации тюнинга машин. С этой даты российские автомобилисты не смогут получить на него разрешение, если в реестре технических экспертиз отсутствуют необходимые заключения и протоколы.

Перевод машины на газ установка ГБО , изменение типа фар на ксенон , спортивный глушитель Бредов закон, но это закон.

.

Облава ГИБДД на тюнинг. За что ловят, а за что нет. Какие штрафы грозят, и как их избежать

.

.

Ведомство разработало правила внесения изменений в конструкцию автомобилей

.

Штраф за кенгурятник. Можно ли ездить с кенгурятником? (Статья 12.5 КоАП РФ) (видео)

.

с газовым оборудованием, при этом инспекторы выписывали штрафы и прекращали регистрацию, если им что-то не нравилось.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Адам

    Весь бизнес под себя ,любимых Чем нище народ тем легче им управлять и @@тЬ его по полной?

  2. Вячеслав

    Здравствуйте Тарас. Вопрос не по теме. Нужно по быстрому узнать разрешен ли выезд за границу. Если попробовать забронировать авиабилет онлайн куда нибудь они сразу посмотрят и если нет сообщат? Может вы в курсе? Официально только письменно.

  3. Никон

    Ваше мнение не кто не соблюдает и то что вы говорите не будет делать именно в Волновахе и не помогут вам органы ментов. Все будут решать простой народ.